Rauwers.be

• Rappel des règles et mise à niveau de la législation:
  - temps de conduite et de repos (CE 561/2006...) pour chauffeurs avec permis C et D
  - nouvelles exceptions pour le transport de personnes entrées en vigueur en 2010 et 2014
• Utilisation des tachygraphes analogiques et digitaux - Démonstration et exercices sur simulateur tachygraphe (1 simulateur pour 2 chauffeurs)

Théorie
Conduite optimisée en terme de consommation et d’usure du véhicule - Facteurs adaptés par secteur

Pratique
Adaptée au type de véhicule et au type de transport (international, messageries, chantier...)

Théorie

• Importance d’un bon chargement (causes d’accident de travail).
• Rappel élémentaire des phénomènes physiques (stabilité du corps, centre de gravité, force centrifuge…) - Résistance aux forces (ralenti, accélération, virages, etc...)
• Principes de glissements et de basculements - Les facteurs de friction et de frottement -Sûreté du chargement fixé ou retenu
• Types d’arrimages (directs, indirects, par confinement, couvrant, en cerclage, en boucle,...) & Charge indéformable
• Revêtements de sol et moyens antiglisse

Pratique
Techniques optimales de calage et d’arrimage adaptées à votre entreprise - Aspects de sécurité

• Déterminer les facteurs qui amènent le chauffeur à ressentir du stress dans son travail (collègues, clients, responsables, organisation du travail, trafic, accident, etc.…) ou dans sa vie privée
• Etablir un bilan personnel face au stress - Apprendre à gérer son stress - Etre armé pour représenter l’entreprise de façon optimale
• Apprendre à se renforcer par une bonne hygiène de vie (nutrition, sommeil, activité physique, respiration, relaxation) - Eviter les pièges (café, alcool, tabac, drogue) liés aux difficultés d'horaires irréguliers - Apprendre à gérer une vie loin de la maison avec des nuits à bord du véhicule
• Jeu de rôles adaptés au secteur et à la spécificité du métier

• Prévention des accidents de la route et accidents de travail - Rappel des mesures préventives
• Mise à niveau de la législation: temps de conduite et de repos
• Rédaction du constat d’accident

Théorie

• Rappel des mesures préventives dans le cadre du transport d’enfants en bus scolaire ou en bus de ligne
• Problématique de la circulation dans des zones à forte densité d’enfants
• Conscientisation de l’image de l’adulte face aux enfants dans le cadre de la sécurité routière
• Permettre au conducteur d’actualiser et d’exercer son métier dans le respect de la sécurité - Approfondir son sens des responsabilités

Pratique
Evacuation d’un car en cas d’urgence

• Le chauffeur est l’ambassadeur de l’entreprise - Savoir prendre ses responsabilités - Se protéger et protéger le matériel et les chargements
• S’affirmer tout en respectant autrui
• Savoir expliquer son point de vue calmement et fermement sans agressivité ou une trop grande réserve
• Faire preuve d’affirmation de soi nécessaire dans un contexte hostile
• Etre capable d’adopter une attitude appropriée face aux critiques
• Etre capable de discerner les signaux d’agressivité grandissante chez les autres et chez soi-même - Chercher des mesures préventives pour y remédier

• Une rédaction correcte du CMR (votre seule défense en cas de litige suite à un transport défectueux)
• Une formation qui permet à vos chauffeurs d'être mieux armés pour la défense de votre entreprise